На нижнем фото изображены характерные для мазов петухи - опознавательные знаки автопоезда. Фото салона кабины читатель может увидеть внизу. А какие дальнобойные версии маз выпускает сегодня. Но на этом история модели не закончилась. Видимо, водителей вполне устраивает тот комфорт, который предоставляют эти грузовики.
Тем не менее, некоторые всё же берутся что-то переделывать.
Необходимый пролог с историческим уклоном.
На мазе сделали всё это, и многое другое.
Посадка в салон удобная есть поручни и подножки на второй можно хранить сменную обувь, поскольку ее полностью закрывает дверь.
На отечественном рынке кризис, а в европе сейчас со спросом все хорошо.
В свое время это был один из распространенных магистральных грузовиков на постсоветском пространстве.
Ага, значит, пора пробиваться на европейский рынок.